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解析AGV控制技術(shù)的關(guān)鍵:AGV導(dǎo)引

   AGV導(dǎo)引(Guidance)是指根據(jù)AGV導(dǎo)航(Navigation)所得到的位置信息,按AGV的路徑所提供的目標(biāo)值計算出AGV的實際控制命令值,即給出AGV的設(shè)定速度和轉(zhuǎn)向角,這是AGV控制技術(shù)的關(guān)鍵。簡單看來,AGV的導(dǎo)引控制就是AGV軌跡跟蹤。(安徽宇鋒智能)這對有線式的導(dǎo)引(電磁,磁帶等導(dǎo)引方式)不會有太多的問題,但對無線式的導(dǎo)引(激光,慣性等導(dǎo)引方式)卻不是一件容易的事。

   AGV的路徑規(guī)劃是根據(jù)AGV運(yùn)行的實際環(huán)境設(shè)計出AGV運(yùn)行的路徑軌跡,AGV單機(jī)按照地面控制系統(tǒng)下發(fā)的段表中的路徑(段)屬性自動行駛。AGV的導(dǎo)引控制算法就是解決段表下發(fā)后AGV的參考點如何沿著既定軌跡行走,一般需要實現(xiàn)直線段和四次方曲線的導(dǎo)引控制。對于不同驅(qū)動方式的AGV來說,由于它的運(yùn)動學(xué)模型不一樣,對應(yīng)的導(dǎo)引控制算法也是不同的。這里簡單討論SD(Steer Driving)型AGV的導(dǎo)引算法:

   我們的控制目標(biāo)是AGV的參考點,目的是使AGV能很好地沿著既定軌跡行走。對SD型AGV來說,可以控制的只有AGV前輪的轉(zhuǎn)角和速度,通過運(yùn)動模型可知:參考點的運(yùn)行軌跡只和前輪的轉(zhuǎn)向角有關(guān),所以,要實現(xiàn)對參考點軌跡跟蹤的控制,實際上就是對前輪轉(zhuǎn)向角的控制。

   在具體的設(shè)計過程中,利用一種“追蹤導(dǎo)引方法”,即在AGV的運(yùn)行過程中參考點始終追蹤著路徑軌跡上的虛擬點,這個虛擬點就像在賽狗時所用到的兔子,AGV永遠(yuǎn)追不上,但又永遠(yuǎn)在AGV前面不遠(yuǎn)的地方;AGV前進(jìn)的方向始終指向虛擬點,通過這樣周期性的調(diào)節(jié),就可以使AGV以很小的誤差沿著路徑軌跡行走。

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